Uitdaging van het project
Aanvankelijk wilde de opdrachtgever de werkzaamheden via Engeland laten uitvoeren, maar de kosten hiervoor bleken extreem hoog. De scheur bleek bij aankomst bovendien veel ernstiger dan het eerdere rapport aangaf: meer dan 15 mm open, verschoven plaatwerk én een constructie die tijdens het werk nieuwe scheuren veroorzaakte.
Hierdoor moesten we ons plan ter plekke aanpassen om het werk veilig en technisch verantwoord uit te voeren. Door de beperkte tijd die beschikbaar was, moesten we snel schakelen, lange dagen maken en toch een hoge afwerkingskwaliteit waarborgen.
Oplossing en voorbereiding
We stelden een team van gecertificeerde lassers samen dat direct met de werkzaamheden kon beginnen. Omdat het schip eerder moest vertrekken dan gepland, werden de werkdagen verlengd en startten we eerder om het project binnen de gestelde tijd af te ronden.
Dankzij onze 24/7 beschikbaarheid konden de werkzaamheden in het weekend worden uitgevoerd, zonder vertraging voor de scheepsplanning. De expertise van het team maakte het mogelijk om de aangepaste werkwijze veilig en vakkundig uit te voeren.
.
Het duikteam bij dit project
Duikteam met 4 ervaren lassers